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Erstellt am: 22.08.2001 Stand: 12.12.2004 |
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This page is also available in English |
Teil 1: Dünenschutz im Bereich des
Pirolatal
Teil 2: 130.000 m³ Sand für die neue Dünenbefestigung im
Pirolatal
Teil 3: Wenn das Wasser geht: Wrack und Strukturen im Sand
Teil 4: Was noch? Hospiz des Klosters Loccum,
Heuballen, Golfplatz...
Sturmflutschutz:
Die Insel Langeoog wird in jedem Jahr, genau wie viele andere ostfriesische
Inseln auch, von Sturmfluten heimgesucht. Der Ort Langeoog wir dabei durch
Deiche vor einer Überflutung geschützt. Den mittleren und östliche Bereich
der Insel schützen die die Dünen vor dem Hochwasser. Leider wird derzeit im
mittleren Bereich der Insel, vor dem Pirolatal, durch die Sturmfluten und die
Gezeitenströmung Sand von den Dünen abgetragen und an den östlichen Strand
der Insel gespült. Um eine Überflutung der Insel im mittleren Bereich zu
verhindern, hier lagern die Süsswasservorräte der Insel, die nicht vom
Salzwasser der Nordsee verunreinigt werden dürfen, müssen nun die Dünen im
Bereich des Pirolatals verstärkt werden.
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Dünendurchfahrt: Um die Dünen im Pirolatal vor einem Durchbrechen zu schützen, war es in diesem Jahr wieder erforderlich einen Abschnitt durch anschütten von Sand und anschliessender Bepflanzung mit Strandhafer zu verstärken. Hierzu wurde die Düne an einer Stelle durchbrochen um eine Durchfahrt auf die Seite hinter den Dünen zu ermöglichen.
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Dünendurchfahrt |
LKW in der Dünendurchfahrt |
Sand vom Ostteil der
Insel: |
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Leerer LKW in Richtung
Ostspitze.... |
....Sand laden.... |
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....ab und zu mal tanken.... |
....und gefüllt in Richtung Pirolatal. |
| 130.000 m³ Sand abladen, verteilen und formen: Hinter dem noch vorhandenen, schmalen Dünenstreifen im Pirolatal werden die ca. 130.000 m³ Sand abgeladen und mit einer Planierraupe verteilt. Dabei wird der eingebrachte Sand nicht einfach nur abgekippt und verteilt, sondern naturnah profiliert. Die Dünenhöhe beträgt hier nach Fertigstellung zwischen 8 und 12 m, die Breite ca. 60 m. Um diese Aufnahmen anzufertigen, konnte ich natürlich nicht während der Arbeiten mit meinem Drachen auf die Baustelle laufen. Ich habe daher den Drachen vom Strand vor den Dünen gestartet und von dort auch meine Aufnahmen gemacht. Dabei habe ich die LKW und die Planierraupe nicht gesehen, sondern habe mich nur nach meinem Gehör orientiert. |
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| Abladen,
verteilen und formen des Sandes. 15.08.2002 / ca. 14:45 Uhr Drachen: Flow Form # 2 Wind: ca. 4,5 m/s Kamera: SONY P5 |
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| Der Fuhrpark: Um die 130.000 m³ Sand zu transportieren wurden sechs Muldenkipper der Firma VOLVO benutzt. Am Wochenende wurden diese LKW und die Planierraupe von den Fahrern hinter der Dünendurchfahrt aufgestellt, - ein gutes KAP-Objekt, wie ich finde. |
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LKW und Planierraupe auf den
frisch aufgeschütteten Dünen im Pirolatal. |
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| LKW und Planierraupe auf den
frisch aufgeschütteten Dünen im Pirolatal. 16.08.2002 / ca. 16:00 Uhr Drachen: Flow Form # 2 Wind: ca. 4,5 - 6 m/s Kamera: SONY P5 |
Video-Clip des aufsteigenden
Drachens. 320 x 240, 9 sec, 835 kB 16.08.2002 / ca. 15:15 Uhr Drachen: Flow Form # 2 Wind: ca. 4,5 - 6 m/s Kamera: SONY P5 |
Die Luftaufnahmen wurden durch sachkundiges Personal überprüft. 16.08.2002 / ca. 15:30 Uhr Drachen: Flow Form # 2 Wind: ca. 4,5 - 6 m/s Kamera: SONY P5 |
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Stand der Arbeiten: Die nebenstehenden Aufnahmen zeigen noch einmal den Stand der Arbeiten an den Dünen im Pirolatal während unseres Urlaubes aus verschiedenen Perspektiven. |
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Stand der Arbeiten im Pirolatal. |
Stand der Arbeiten im Pirolatal. |
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Stand der Arbeiten im Pirolatal. |
Stand der Arbeiten im Pirolatal. |
Links zu anderen KAPern und mehr findet Ihr in meinem Surfers Guide.
Für Fragen, Anregungen oder Erfahrungsaustausch stehe ich gerne zur Verfügung.
Über einen Eintrag in meinem Gästebuch würde ich mich sehr freuen.
Manfred
http://KAP-Man.de
Manfred